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    愛車ガリ子の成長と僕のカウントダウン人生を辿るブログ。

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キャブは一応調整完了かしら
 また最近ブログサボってたはるにです。すいません。ごめんなさい。

 さて、メーター買うまでは詳しい計測ができないので、これまでのキャブのおさらいでも。

 キャブ自体はノーマルです。

 ・K&Nパワフィル搭載
 ・ニードル、MJは爆弾キットに換装
 ・胡散臭い電装系チューニングをいくらか

 セッティング
 MJ:145(5速の高回転が頭打ちしてるので、ちょっと濃い気がする)
 PJ:40番
 PS:2回転ちょい
 ニードル:クリップ位置最下


 大体こんな感じで、あとは気温でPSとMJを変えていきましょうか。

 ちなみに千歳→小樽の帰り道は下道を通ったんですが、気温30度+ちょい渋滞で、微妙にオーバーヒートみたいな状態に…

 アイドリングが1350くらい→2000回転になったりしてました。

 つーかこれ、オーバーヒートなの? すっ飛ばしたら直ったんですケド…

 ああもう、峠行きたいのにお休みが10日後です。

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